中冷管-中冷管安装-威海力建
威海力建液压设备厂
经营模式：生产加工
地址：山东省威海市羊亭孙家滩工业园
主营：液压缸,油缸,液压系统
业务热线：0631-5768435
QQ：3049278720
产品详情 联系方式
产品品牌：威海力建
供货总量：不限
价格说明：议定
包装说明：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单
有效期至：长期有效
涡轮增压技术在多年前主要应用在柴油机上，那时候的管道主要以钢管为主，在国内的油机初期切换到涡轮增压进气的一段时间内，中冷管材料也是以金属为主，连接段采用橡胶，另外也有采用整段橡胶材料的。随着对整车成本的控制和轻量化程度的强烈需求，以及以塑料和橡胶为基础材料的设计开发能力和工艺水平的提高，目前油机上所采用的的中冷管主要以橡胶材料或橡胶+塑料为主。（文章选自上海大创）
材料的选择主要考虑到中冷管工作温度，需要区分热端和冷端。气体经增压器增压后，气体温度升高，不同的发动机排量或增压程度，温度也会有些差异，针对乘用车普遍使用的油涡轮增压发动机，一般情况下中冷管热端的长时工作温度区间设定在150℃以上。中冷管冷端的工作温度一般在50~60℃。
（文章选自上海大创）
针对以上温度区间，热端塑料材料的选择主要为PA6+GF或PA66+GF，当然也需要考虑到不同材料供应商所生产的材料的物理属性会有差别。冷端塑料材料可以选择PP+GF。橡胶材料的选择上根据工作温度，热端管子一般选择AEM，ACM，氟橡胶，硅橡胶，或内氟外硅橡胶等材料，冷端管子选择范围更宽。（文章选自上海大创）
威海力建液压设备厂（原威海力建冶金液压设备厂）座落在胶东半岛美丽的海滨城市----威海，主要生产重载液压缸、标准液压缸、工程液压缸、车辆液压缸、拉杆多液压缸、液压系统等系列多种规格设备及液压元件。可以根据用户需要设计制造各种工程用、冶金用标准和非标准液压（气）缸及冶金、矿山、化工、交通等行业用液压系统。同时还从事特种铸造设备（离心铸造机、低压铸造机）的研发﹑设计、制造及安装调试和咨询服务。
1、不锈钢卡压管件置入后临时不卡压，要先将螺纹旋转后再卡压，以防止造成卡压好的连接头因旋转螺纹而脱落。
2、卡压处若有松弛的状况，可在原卡压处再度卡压一回（留意对正六角方位）。
3、安装管道歪斜时，不能在管件位置采取校准，一旦在卡压处校准有可能导致松弛，这也是造成密封性不好的重要因素，应在直管处进行。
4、管路系统适用于水之外的其它介质（如油类、化学制剂等）时，请与商家沟通，避免管件的密封圈可受介质腐蚀而膨胀毁坏。
5、管道若安装在在海湾周边或含盐度较高的的场地多考虑防腐蚀对策。
李建波先生
手机：13806306810
